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Es gibt viele Möglichkeiten, das Kastenschloss und die Karosserie zu verbinden.Einige sind direkt mit der Karosserie verschweißt und der Schlosskopf kann nur gedreht, aber nicht in Längsrichtung bewegt werden.Dies wird als fester Typ bezeichnet.Der Kopf kann nicht nur gedreht, sondern auch vertikal aus- und eingefahren werden.Bei Nichtgebrauch kann der Verschlusskopf unter die Auflagefläche abgesenkt werden, um an verschiedene Standardkastentypen angepasst zu werden.Dies wird als Lifttyp bezeichnet.Es ist verschiebbar, so dass die Befestigungsposition angepasst werden kann, wodurch die Auslastung des Fahrzeugs erheblich verbessert wird;Darüber hinaus gibt es einen steckbaren Drehverschluss, dessen Schlossschaft wie ein Riegel in den festen Teil des Kastens hineinragt. Wird im Allgemeinen in Verbindung mit anderen Arten von Drehverschlüssen verwendet.

Wenn der Container auf die Fahrzeugauflagefläche gehoben wird, achten Sie darauf, dass das Eckloch des Containerbodens genau auf die Position fällt, an der das Schloss installiert ist. Durch Drehen des Griffs des Drehschlosses wird der Verriegelungskopf in einem bestimmten Winkel fixiert Position (normalerweise 90 Grad oder 70 Grad).), um den Drehverschluss im verriegelten Zustand zu halten.Beim Hub-Drehverschluss drücken Sie den Griff in Längsrichtung, um den Verschlusskopf anzuheben, ragen in den inneren Hohlraum des unteren Eckstücks des Behälters hinein und drehen ihn dann in einem bestimmten Winkel, um die Ecke des Behälters zu verriegeln.Einige Drehverschlüsse sind mit einer Spannvorrichtung ausgestattet, und durch das Festziehen kann der Verschlusskopf auf die Bodenfläche des inneren Hohlraums des Eckstücks drücken, um ein Anheben der Boxecke zu verhindern und so eine sicherere und zuverlässigere Verriegelung zu gewährleisten.